为进一步提升集团人才培养质量，加强校企合作交流，倾听用人单位对集团人才培养的意见和建议，2023年3月29日，集团新能源与智能网联汽车专委会专业建设研讨会在广州市技师学院黄石校区图书馆举行。学院汽车产业系赵宇峰主任及各专业组专业负责人、骨干教师代表出席了本次会议，广丰、广本、小鹏等12家汽车企业应邀参与会议。会议由赵宇峰主任主持。会议开始时，赵宇峰介绍了校企双方的出席人员，并邀请大家共同观看了汽车产业系宣传片。

会上，集团企业代表首先听取了杨子新老师汇报车联网专业调研报告和人才培养方案。新能源与智能网联汽车专委会专家对于学院设置车联网技术应用与服务专业表示高度的认可，对其中的人才培养目标也给出了肯定。广州市粤峰高新技术股份有限公司秦方董事长表示：“由于交通部和北斗定位的应用，除私家车外的车辆必须安装北斗设备，且目前该设备均由第三方公司平台监管，这方面需要较多的安装、维护及调试的人才。而且人培标准也对车联网的知识结构进行了定制，形成了完整的闭环，有望成为广东省甚至是全国的标杆专业。”随后，易飒（广州）智能科技有限公司研究院刘雪梅院长也提出建议，考虑到社会专业、设备等迭代较慢，但是车联网、智能网联汽车的发展迅速，因此学校人才的培养定位，必须按照行业的标杆去定位，提高人才培养目标与课程的匹配性、进行人才梯队培养。

接着又听取了周永鹏老师汇报汽车装配专业一体化国标开发情况。周永鹏老师介绍了《汽车制造与装配专业国家技能人才工学一体化课程标准和课程设置方案》的项目概况、项目进度和项目小结，详细展示了项目已完成的工作成果，并表示会按照项目时间节点继续深入推进一体化国标的开发工作，促进学校汽车专业的一体化改革。广汽丰田潘剑缘专家认为，此次汽车制造与装配专业国家工学一体化课程标准和课程框架开发项目意义重大，它的典型性任务均来自企业一线实践专家，是具有典型性，挑战性，教育代表性的工学一体化教学任务，它加深了校企双方人才培养的沟通，缩短了企业用人的培训时间，大大解放了企业的生产力，提供了企业的生产效率，促进了校企共同发展。

最后，与会各企业专家就各企业的基本情况、企业管理模式、员工录用要求及培训、发展空间等进行交流，并对改善提高人才培养提出看法和建议。

广汽埃安的陈仲荣表示，汽车产业系学生专业素质强，但实际工作会涉及多重问题，部分刚入职的学生略显浮躁，由于各种原因无法充分的展现自己的能力，会出现到岗不久就离职的现象。要重视对学生的综合能力培养、人文素质培养。

小鹏汽车的王阳表示，汽车产业系的学生工作踏实肯干，建议学生要做到专业知识丰富化、提升综合素质。公司非常需要跨专业、综合性、高素质的人才。

张宏丽主任针对各企业提出的问题及建议进行了回应，提出了相应举措。她谈到学院近年来不断探索人才培养新模式，通过加强通识教育，通专结合、跨界交叉，协同育人，提高学生综合素质和社交能力，并且将社会主任核心价值观融入各门课程中，以期培养出能够适应和引领未来产业发展，具有优良的思想品格，深厚的人文素养，扎实的基础理论和专业知识，强烈的爱国精神的复合型人才。

赵宇峰回顾了会议交流内容，向出席会议的新能源与智能网联汽车专委会专家表示感谢，加强校企合作交流，共同提升汽车产业系人才培养质量。会后，与会全体人员合影留念。